ヤフオクでGetしました。
2007年1月のアーカイブ
ウィンドウウォッシャー
January 7, 2007 Sunday 11:32 pm
旧ビートルのウインドウウォッシャーは空気圧を利用します。’67以前(?)の低年式はタンクに直接空気を注入し、高年式はスペアタイヤの空気圧を利用するという、とても面白い仕組みです。
私の’67は入手した当初タンクに亀裂があり、空気を注入すると液が噴出するので、どこかの国産車から取ってきたような電動のウォッシャータンクが付けられていました。でも、せっかくの面白い仕組みを生かそうと、FLAT4から純正のタンクを購入して取り替えました。
ところが、ワイパースイッチのシールが劣化しているためか、噴射口から少しずつウォッシャー液が湧き出てきます。仕方がないので、しばらくはウォッシャー無しで過ごしてきましたがやっぱり不便。
＃Type-2の時は11年間もウォッシャー無しだったんですけどね。（’64 Type-2はもともとウインドウウォッシャーが無い）
そこで、ヤフオクで中古の電動ポンプ付きウォッシャーバッグを入手して取り付けました。ホースは新品のビニールホースを調達。早速ウォッシャー液を入れて作動テストすると勢いよくウォッシャー液が噴出されました。
と、安心したのもつかの間、ウォッシャーバッグから液がにじみ出ています。わずかな穴が空いていました。防水タイプの強力粘着テープで補修して一件落着です。
2007年4月26日追記
現在はオリジナルの空気圧式ウィンドウウォッシャー機構にしています。
間欠ワイパー化
January 7, 2007 Sunday 12:18 am
これまで乗ってきたType-1は’75，’74ともミツバ製のワイパーコントローラを使って間欠化しました。’75の時はすんなり装着できた記憶がありますが、’74は配線に試行錯誤でした。
＃最も長く乗った’64 Type-2はワイパーがスイッチオフで戻らないため間欠化は不可能でした。
そして当然現在の’67も間欠化しました。今回入手したワイパーコントローラは IS-0403。ウォッシャー連動機構が無いタイプです。今回も’74の時と同様、ミツバのコントローラの配線図通りにはいきません。’74の時の経験を生かし、わずかな試行錯誤で取り付けが完了しました。
AM/FM付きカセットステレオ
January 5, 2007 Friday 11:55 pm
’67を入手した時、カーラジオが入る部分には、なんとガムテープで蓋がしてありました。トランク内に純正のAM/FMラジオが転がっていたのですが、配線してみたところ全く音が出ませんでした。残念。
現在装着しているものは、古いクラリオンのAM/FM付きカセットステレオ。以前ヤフオクで手に入れたものです。
ダイヤルを回してチューニングを行ないますが、感度がかなり電波状態に左右されますので、現代の音楽もレトロに聞こえます!?
相棒
January 3, 2007 Wednesday 7:47 pm
現在の私の愛車、1967年式 Volkswagen Type-1です。’74 Type-1 に3年半 → ’64 Type-2 に11年 → ’75 Type-1 に1年乗り、昨年の11月に手に入れた4台目のVolkswagenです。
1967年式ですが、車台番号から推測すると製造は1966年8月。（Volkswagenは8月1日製造分から翌年式になる。） 私より半年くらい年上になります。
1967年式は電装がそれまでの6Vから12Vになり、随所にこの年式オンリーのパーツが使われています。例えば、内装ではダッシュノブ，ウィンドウクランクハンドル，ドアロックノブなど、また外装ではドアハンドル，エンジンフードとそれに伴うリアエプロンとリアバンパーなどが特徴です。
最も特徴的なのはフロントフェンダーで、本来この年式からヘッドライトが直立したタイプになるのですが、私のType-1はフロントフェンダー、ヘッドライト、フロントウインカーとも6Vタイプのものに交換してあります。
私の誕生と同じく製造から40年が経過し、あちこちガタが来ています（特に運転席ドアは下のヒンジ腐って今にも落ちそう）が、これからずっと朽ちるまで乗り続けていくつもりです。
心機一転ブログ開始
January 1, 2007 Monday 6:17 am
2007年がスタートしました。今年私は不惑の年、40歳になります。
Webサイトを開設して9年、blogも一昨年からlivedoor blogで始めたけど、2006年はほとんど更新もなく停滞していたので、新年を迎えて心機一転、Movable Type（MT）で再スタートしたいと思います。
MTは仕事でカスタマイズを手掛けており、そちらでblogも書いています。
このblogもいろいろカスタマイズしたいのですが、なかなか時間が取れないのでおいおいに。まずはMT3.3に標準で搭載されているStyleCatcherを使ってみます。
なお、こちらでは主に同い年の愛車、1967年式Volkswagen Type-1（旧ビートル）に関することなどを書いていきます。
2007年4月、ようやくカスタマイズを開始しました。
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